Navigați prin Pacific: ULTIMEA Aventura cu barca cu pânze! (2024)

Un ton proaspăt prins sfârâie în ulei de susan. Calea Lactee este atât de clară, ai impresia că tocmai ai ajuns la mână a mic mai departe ai putea atinge stelele. Valurile se lovesc de carenă și acesta este cam singurul sunet pe care îl auzi.

Așa îmi amintesc navigând peste Oceanul Pacific . Cu toate acestea, nostalgia nu a nuanțat toate amintirile. Mai exista pilotul automat înnebunitor care a renunțat la fantomă la doar douăsprezece zile într-un pasaj lung de lună (micuțule @#*!).

Traversarea celui mai mare ocean de pe pământ cu barca cu pânze nu este o sarcină ușoară, dar aduce cu sine o bucurie și o bucurie unică pentru călătoriile inedite. Nimeni nu poate înlătura faptul că tu ai făcut-o. Ai traversat un ocean.

Acum, ce este nevoie pentru a naviga peste Oceanul Pacific? Doar o conserve plutitoare bună cu niște pânze și suficientă cafea pentru a ucide un urs. Glume la o parte, cred cu tărie că, cu o bună pregătire și antrenament, oricine poate învăța să navigheze și să traverseze Oceanul Pacific.

Ai nevoie doar de:

Cele mai bune rute Niște inspirație suculentă Instrumente practice și sfaturi pentru a vă pregăti barca (și echipajul)

Și aici intru eu! Așa că haideți să intrăm în asta - să vă pregătim să traversați Oceanul Pacific cu barca cu pânze!

Să sărim această băltoacă!
Fotografie: @windythesailboat

• Traversarea Oceanului Pacific cu o barca cu pânze - DE CE?
• Rute de navigație prin Pacific (și cât timp durează)
• Oh, locurile în care vei merge (în timpul trecerii tale în Pacific)
• Când să sari în balta Pacificului (ca să nu mori)
• De ce veți avea nevoie pentru a traversa Oceanul Pacific cu barca cu pânze
• Întrebări frecvente despre navigația prin Pacific
• Gânduri finale despre navigarea peste Pacific

Traversarea Oceanului Pacific cu o barca cu pânze - DE CE?

Ce fel de maniac visează să traverseze Pacificul? Ce fel de persoană pune mii de mile marine între ei și cea mai apropiată aparență de pământ?

Oceanul Pacific a cântat de secole un cântec de sirenă promițând palmieri, vreme liniștită și vânturi pașnice. Ești complet deconectat de la priză – așa că nu ai naibii de Instagram! Pentru mulți marinari – veterani și greenhorn deopotrivă – este cel mai bun teren de croazieră pentru bucăți de aur.

Principala diferență dintre un aventurier și un sinucigaș este că aventurierul își lasă o marjă de evadare. – Tom Robbins

Să traversezi Oceanul Pacific cu barca cu pânze reprezintă o realizare pe care nimeni nu ți-o poate lua. Este într-adevăr o aventură de proporții epice. Ceasuri lungi de noapte, confruntări zilnice cu elementele, repararea a enemea chestie ruptă... nu este o operație ușoară! Dar oricine are puțină pregătire și un pic de know-how își poate lăsa o marjă de evadare.

Cu puțină inițiere în încercările și necazurile vieții de barcă , o abundență de experiență îl așteaptă pe aventurierul care traversează Pacificul.

Rute de navigație prin Pacific
(și cât durează)

Barca de vis.

Marinarul știe că nu are rost să lupți cu vântul. Deci, o trecere reușită prin Pacific depinde de vânturile bune. În general, aceasta se pretează unei traversări de la est la vest.

Toate planurile bune de ambarcațiune sunt scrise în nisip la maree înaltă, așa că, desigur, există unele abateri de la traseul popular. Dar, există încă ținte și termene vagi care vă ghidează Traversarea Pacificului.

Navigați pe Oceanul Pacific de la est la vest – The Cocos Milk Run

Din momentul în care Magellan și-a scos nasul din Panama și a declarat-o Marea Pacificului , acesta este traseul pe care l-au favorizat marinarii.

Călătoria ta poate începe cu puțin vizita in Panama , îndreptându-se spre sud pentru a încărca prin faimosul ICTZ și călare pe comerțurile din sud-est până în Polinezia Franceză. Unii se vor opri și călători în Galapagos, alții se vor încărca mai departe.

Cât durează să traversezi Pacificul de la est la vest? Acest pasaj poate dura oriunde 23 până la 40+ zile într-o barcă cu pânze.

Mă duc unde bat alizeele!

Există variații ale acestei alergări cu lapte de cocos. Puteți porni din Mexic sau Ecuador, de exemplu. Poate că aceasta face parte dintr-o circumnavigație mai amplă și ai început un sezon navigând în Caraibe sau o traversare a Oceanului Atlantic.

Puteți merge mai departe în Australia și Noua Zeelandă sau puteți rămâne blocat în Pacificul de Sud. Chiar mergând la călători în Asia de Sud-Est , sau India, nu sunt excluse pentru curajosul circumnavigator.

Oriunde este punctul tău de plecare în est, vei petrece o lună (dai sau ia) fără să vezi pământ. Doar tu în micul tău univers-barcă, traversând marea și stelele.

momentul potrivit pentru a vizita Nashville

Navigand pe Oceanul Pacific de la vest la est

Spune-mă leneș, dar ăsta e o sarcină grea. Nimic nu este niciodată imposibil, dar trebuie să ai puțină răbdare cu vânturile pentru a traversa Oceanul Pacific de la vest la est. Dacă primii navigatori polinezieni o pot face, totuși, la fel și tu și cutia ta de tablă.

Cele trei opțiuni principale pentru navigarea de la vest la est sunt:

Drumul Direct The Roaring Patruzeci Drumul Nordului

Ok, am mințit – mi-ar plăcea să fac pasajul Roaring Forties! Oricum, nu este vorba despre planificarea secretă a lui Indi de a traversa din nou Oceanul Pacific. Aceasta este Serious Writer Business.

Deci, Traseul Direct are dezavantajul că este în principal în sensul vântului. Dar dacă ai o ambarcațiune bine pregătită – și un echipaj bine pregătit – poate fi rapid și entuziasmant.

Negru: traseul nordic; Roșu: Traseu direct; Portocaliu: Roaring Patruzeci.

Roaring Forties i-a spart pe marinari mai puternici decât mine. Cât durează să traversezi Pacificul de la vest la est? Ei bine, este un pasaj lung - 40 până la 50 de zile . Latitudinile extreme și mările ondulate înseamnă că aveți nevoie de o barcă bine aprovizionată și de un echipaj rezistent. De asemenea, punctul de croazieră în Pacific este de obicei vremea blândă. Nu este prea multă vreme favorabilă acolo jos, amice. Dar dacă poți vâna latitudinea potrivită, este navigarea în aval (da)!

Și apoi este Drumul de Nord. Practic, acestea sunt câteva pasaje mai mici în sus prin Marea Coralilor, prin Asia de Sud-Est și Japonia și apoi prin Pacificul de Nord. Un EPIC bucket list aventură dacă am visat vreodată la unul! Puteți vâna vânt bun pe acest pasaj, dar din nou, veți avea nevoie de un echipaj rezistent și o barcă gata să parcurgă multe mile marine care trebuie parcurse.

Oh, locurile în care vei merge (în timpul trecerii tale în Pacific)

Dacă ne uităm la o hartă a Oceanului Pacific, veți observa că este în mare parte albastră. Pe de o parte este America, iar undeva acolo se află Australia și Noua Zeelandă.

Prea al naibii de BINE!

Dar împrăștiate peste acest mare spectaculos albastru, sunt diverse încarnări ale paradisului de pe Pământ.
Oh, Insulele Pacificului! Sunteți mici delicii minunate, pline de călătorii originale!

Navigați în Polinezia Franceză

După ce ai călătorit în Panama sau în altă parte a Americii, probabil vei ajunge Polinezia Franceză .

Există trei grupuri principale de insule. Există Marquesas, Tuamotus și Insulele Societății. Primul tău port de escală după marea trecere va fi probabil Marquesas.

Marquesasul sunt insule vulcanice epice care se înalță deasupra apelor adânci. Există o vânătoare neplăcută și drumeții epice aici, precum și baghete ieftine. M-a uimit că în mijlocul Pacificului era pâine ieftină, franțuzească!

Oricât de frumoase sunt aceste insule, apele stereotipe de mică adâncime, albastre, pline de recife de corali, nu sunt aici.

Du-mă deja acolo!

Pentru asta trebuie să mergi mai departe către Tuamotus și Insulele Societății. Cred că te-ai putea pierde în Tuamotus pentru o viață întreagă – atâta timp cât apa dulce nu se epuizează.

Cele mai bune zile de scufundări, pescuit sub apă și hamac leneși din lume sunt recompensa ta suculentă pentru traversarea celui mai mare ocean din lume! Nu prea ponosit.

Navigație în Insulele Cook

Insulele Cook Zona Economică Exclusivă (ZEE) are 2 milioane de kilometri pătrați! Nu vă puteți aștepta să cunoașteți această serie de insule în detaliu într-o singură vizită. Cu toate acestea, pescuitul bun, localnicii vorbăreți și insulele pitorești fac ca acesta să merite să navighezi. Călătorind în Insulele Cook (și să deveniți pentru scurt timp o sirenă) poate fi exact ceea ce aveți nevoie pentru a evita epuizarea călătoriei.

Seamănă cu sirena mea.

La atolul Palmerston se poate ajunge doar cu barca. Este o serie de insulițe ai căror locuitori pot fi urmăriți cu toții până la un singur om - William Marsters. Ora insulei devine mai proeminentă cu cât te îndepărtezi de continente. Așa că, până ajungi la atolul Palermston, îți poți arunca ceasul peste bord!

În Insulele Cook, un tempo lent pentru a trăi este norma. Așteptați-vă să discutați mult cu străini, să explorați insule nelocuite și să vă întrebați de ce v-ați întoarce vreodată la viața normală. Dacă ajung vreodată să fug, nu mă căuta pe mine (sau pe asemănarea mea cu sirenă) în Insulele Cook!

Navigați în Fiji

Pe măsură ce vă continuați navigarea spre vest prin Pacific, probabil că veți face o escală și rămâne în Fiji .

Fiji este un pic o răscruce de drumuri în cadrul Pacificului. Este atât polinezian, cât și melanezian și găzduiește, de asemenea, o mare diasporă indiană. În timp ce mare parte din Pacific a scăpat de o prezență colonială puternică, Fiji nu a făcut-o. Împreună cu propriile regate și căpetenie, britanicii și-au băgat nasul și au lăsat o amprentă noroioasă asupra culturii Fijian.

Pariez că nu te așteptai ca Lord Shiva să trăiască în Pacific!

Britanicii au ales cel mai ploios loc din Pacific ca capitală a coloniei lor – Suva. Pentru că, desigur, au făcut-o. Suva va surprinde probabil vizitatorii pentru prima dată – sunt mai puțini palmieri și nuci de cocos și mai mult trafic și cluburi de noapte.

Pe lângă Suva, restul Fiji este la fel de îndepărtat și de minunat pe cât te-ai aștepta să fie Pacificul. Navigarea prin Fiji este o reamintire a faptului că Pacificul este la fel de complex ca și restul lumii - doar are mai multe plaje cu nisip alb!

Navigare spre Noua Zeelandă

Dacă ajungi în Noua Zeelandă, mângâie-te pe spate! Ai traversat nenorocit Oceanul Pacific – la naiba da!

Dacă treceți de la est la vest prin Pacific, sunt șanse să ajungeți în Aotearoa, Noua Zeelandă. Kiwii sunt destul de confortabili cu statutul lor de insula Pacific. Alături de primele supermarketuri adevărate de pe această parte a Pacificului, există elemente familiare ale culturii polineziene.

Probabil că se ascunde o zână a zăpezii în acești munți.

La naiba Noua Zeelandă, ești destul de drăguț! Călătoria pe drum în Noua Zeelandă este al naibii de vis: drumețiile și munții nu mai sunt din top, iar oamenii sunt atât de prietenoși! Dacă ar exista vreodată un loc lipicios care să-mi ispitească picioarele rătăcitoare să se așeze, acela ar fi Noua Zeelandă. În plus, scufundările sunt destul de grozave.

Unii marinari aleg să-și vândă bărcile aici. Unii aleg să încetinească și să petreacă un sezon lucrând sau explorând Noua Zeelandă. În cele din urmă, majoritatea marinarilor trebuie să meargă mai departe. Călătoria în Noua Zeelandă este o experiență cu totul specială, care îi va face pe cei mai mulți marinari să-și pună la cale cum să se întoarcă!

Navigare spre Australia

Poate ai ocolit Noua Zeelandă și ai trecut direct prin Pacific până în Australia. Poate că ați adăugat traversarea Mării Tasmaniei pe lista din ce în ce mai mare de realizări în navigație. Oricum ai făcut-o și orice formular vamal ai trebuit să completezi pentru a dovedi, ai ajuns în Australia – faimosul Land Down Under.

Un continent destul de epic este obligat să-ți pătrundă sub piele. E îndrăzneață, e frumoasă și e împuțită! Sunt nenumărate aventuri incredibile de avut în Australia!

Australia este mai puțin dornică să-și îmbrățișeze statutul geografic de țară din Pacific sau Asia. Este un cu totul alt ibric de pește dedesubt, amice.

Viața e bună aici, amice.

Există excursii dulci în Australia și oportunități de lucru abundă pentru vagabondul cu barca. Puteți reaproviziona cu ușurință pisicuța de croazieră pentru un sezon înainte de a vă continua circumnavigarea. Există, de asemenea, o coastă curată și puțin populată, bună pentru nimic altceva decât pentru surfing și navigație!

Consider că motivul pentru care nu vezi prea mulți marinari australieni în întreaga lume este că nu văd niciun motiv să părăsească casa lor frumoasă.

Vrei să știi cum să împachetezi ca un profesionist? Ei bine, pentru început, ai nevoie de echipamentul potrivit...

Acestea sunt ambalarea cuburilor pentru globetrotters şi pentru real aventurieri – acești bebeluși sunt a secretul cel mai bine păstrat al călătorilor. Îți organizează ambalarea și minimizează și volumul, astfel încât să poți împacheta MAI MULT.

Sau, știi... poți rămâne doar să le bagi totul în rucsac...

Când să sari în balta Pacificului (ca să nu mori)

Pericolul este un concept relativ. Să traversezi strada și să conduci o mașină este periculos, dar toți o facem în fiecare zi. Traversarea Oceanului Pacific poate fi periculoasă, dar puteți atenua aceste riscuri.

Oamenii mă întreabă mereu cât de rea a fost vremea pe mare. Au fost furtuni? Ei nu întreabă despre menținerea sănătății în timpul călătoriilor, avariile pe mare sau navigarea aproape la fel de des. O furtună deține un loc captivant în psihicul nostru – și din motive întemeiate.

Merită să ne amintim asta barca ta este probabil mai puternică decât tine. Nu ar trebui să intri în pluta ta de salvare până nu păși sus în pluta ta de salvare. Lăsând la o parte situațiile extreme, există momente mai sigure pentru a traversa Pacificul! Și vremuri mai confortabile. Deci, când este cel mai bine să navighezi peste Oceanul Pacific?

Făcând furtunile să pară ușor.

Furtunile care se scufundă cu barca sunt concentrate în sezonul uraganelor sau ciclonilor. Din fericire, aceste anotimpuri sunt destul de cunoscute acum. Dacă vă aflați în Pacificul de Sud între noiembrie și aprilie, șansele dvs. de un ciclon sunt mari. Dar, în luna mai, șansele scad la aproape zero. Sezonul ciclonilor în Pacificul de Nord și Caraibe este din iunie până în noiembrie.

Având în vedere acest lucru, cel mai bun moment pentru a naviga peste Oceanul Pacific devine mai clar. daca tu părăsiți Panama în jurul lunii martie , veți ajunge în Pacificul de Sud chiar la începutul celui mai bun sezon de croazieră. De asemenea, vei evita sezonul ciclonilor din Caraibe.

N-are rost să te lupți cu vânturile, omule!

lucruri de făcut.în milwaukee

De ce veți avea nevoie pentru a traversa Oceanul Pacific cu barca cu pânze

Aveți nevoie de o barcă cu pânze care este gata de tija până la pupa. De asemenea, aveți nevoie de un echipaj care este într-o formă maximă și pregătit mental pentru trecerea lungă din față. În mod realist, oricine este pregătit poate să navigheze peste Oceanul Pacific. Dar cum arată să fii pregătit?

The Trial by Sailboat – EXPERIENȚA LIVEABOARD!

Înainte de a te arunca în adâncul adâncului navigând pe Pacific, de ce să nu închiriezi barca? Încearcă-ți mâna la căpitanul unei barcă cu pânze (fără căpitan sau echipaj) pentru a te putea testa la stres ca marinar. Siloz te lasa sa faci exact asta!

Sailo vă permite să închiriați viața barca.

Puteți închiria unul dintre peste 30.000 bărci. Dacă nu sunteți pregătit să vă conduceți propria barcă, atunci relaxați-vă pe una dintre numeroasele bărci charter cu catering oferite! Sunteți garantat să găsiți ceva potrivit și să vă distrați bine în cele mai bune locuri din lume pentru a naviga.

Nu este cel mai greu antrenament de săritură în adâncime pentru pasajul tău din Pacific, dar a avea un gust din viața cu barca este probabil o idee bună! Ar fi puțin ciudat dacă ai trece la jumătatea Pacificului doar ca să realizezi că toată viața asta cu barca nu a fost pentru tine.

Pregătirea sistemului de barcă

A fi pregătit să navighezi peste Oceanul Pacific înseamnă să-ți cunoști barca macar la fel cum îl cunoști pe prietenul tău smush.

Îmi place să amintesc că o zi petrecută pregătindu-se în doc merită o săptămână la mare. Când vă plimbați în jurul bărcii, întrebați-vă: cât de probabil este aceasta să se rupă și, dacă aceasta s-a stricat, aș putea să o repar? Pregătirea sistemelor și a sistemelor de rezervă pentru sistemele de rezervă face parte din pregătirea dumneavoastră.

Toate într-o zi în port.
Fotografie: @windythesailboat

În cele din urmă, totuși, trebuie să fii flexibil. S-ar putea să nu părăsiți port știind să coaseți altceva decât un nasture la pantaloni. Dar dacă împingerea s-ar putea împinge, ai învăța foarte repede să-ți repare vela.

Este util să știi cum să folosești atât hărțile, cât și navigația electronică. Menținerea contactului prin radio este, de asemenea, o modalitate utilă – și distractivă – de a obține vreme și bârfă. Nimic nu spune viața cu barca ca un radio care trosnește la viață undeva în largul coastei Ecuadorului.

Salut prietene, care este pozitia ta? Și ai grijă la monștri! Este prima voce pe care ai auzit-o în peste nouă zile, care nu provine de la tine sau echipajul tău. Este o mângâiere să știi că există altcineva acolo care se teme și de monștrii marini!

Fă lista blestemata!

În esență, a fi pregătit înseamnă organizare, iar organizarea înseamnă liste.

• Liste de galeri
• Liste de întreținere
• Lista materialelor medicale
• Liste meteo
• Liste de lectură

Pe lângă provizii adecvate, cunoștințe de navigație și întreținere, trebuie să aveți un echipaj pregătit corespunzător.

Lucrurile merg prost pe drum tot timpul. Fii pregătit pentru ceea ce îți aruncă viața.

Cumpărați un Trusă medicală de călătorie AMK înainte de a pleca în următoarea ta aventură – nu fi prost!

Navigați singur prin Pacific?

Mi-aș pune încrederea în el.

Un echipaj adecvat poate arăta ca tine, cu tine și ca tine. Acest joc de cuvinte nu a funcționat cu adevărat la persoana a treia, dar mergem cu el.

Navigarea solo pentru treceri lungi precum cea necesară pentru a traversa Pacificul nu este nemaiauzită. Este adesea modalitatea preferată de navigare pentru sărurile vechi. Și există o anumită atracție în singurătatea unui pasaj lung - este creșterea supremă la marginea zonei tale de confort.

Cel mai mare obstacol în calea navigației solo este ceasurile în picioare. Este greu să menții un ceas constant și să dormi suficient. De obicei, un sistem de alarme radar, alarme de somn de douăzeci de minute și o strop de încredere în Regele Neptun îl duc pe marinarul solo în următorul port.

A te cunoaște pe tine însuți și de ce ești capabil ca marinar este totuși ademenitor. Pentru că, oricât de bine ai cunoaște o altă persoană, o vei cunoaște întotdeauna mai bine (la bine și la rău) după o călătorie lungă pe ocean.

Să lucrezi sau nu în echipaj în timp ce navighează peste Pacific

Un mare avantaj de a avea doi, trei sau mai mulți oameni care efectuează o traversare a Pacificului este ceasul de noapte. Somnul adecvat este o necesitate foarte subapreciată! A putea împărți zilele și nopțile în ture înseamnă că toată lumea poate să mănânce mai bine și să doarmă mai bine.

cabina ta va fi macar asta comod.
Fotografie: @themanwiththetinyguitar

Dar gestionarea dinamicii în limite apropiate, departe de orice spații de timp liber, este cheia. Prietenul tău ar putea fi un marinar perfect competent. Când sunteți pe uscat, observați că mestecă cu gura deschisă și uneori le place să dezvăluie despre cum se va sfârși lumea în următorii zece ani.

vacante ieftine in noi

Ți-am spus că lumea se va sfârși?

Toate acestea sunt bune atunci când poți părăsi barul și să faci o pauză de la ei. Totul este bine când faci mici pasaje cu ei. Dar, când vă aflați într-o mică barcă cu pânze în mijlocul Oceanului Pacific, este posibil să nu doriți să auziți despre apocalipsă pentru a douăsprezecea oară în tot atâtea zile, în timp ce vă uitați la mâncare care le lipsește complet gura.

Vanlife are reputația de a face sau rupe relații. Viața cu barca cu pânze este în esență vanlife fără abilitatea de a merge la o excursie și de a-ți ignora partenerul pentru o vreme. Există și dinamica adăugată a căpitanului vs echipajului.

Cu o bună comunicare, navigarea peste ocean cu partenerul tău poate crea o legătură de neclintit care transformă și solidifică parteneriatul tău. Fără o bună comunicare, s-ar putea să nu mai vrei să mai vezi niciodată fața acelui nebuș.

Deci, la echipaj sau nu la echipaj? Personal cred suntem mai puternici împreună decât suntem despărțiți . Cred că navigarea peste un ocean este o experiență sublimă care devine mai ușoară și mai plăcută atunci când este împărtășită. DAR, trebuie să fii sincer și conștient de dinamică. Joacă-te la punctele tale forte și acceptă-le celorlalți – și ale tale slabe.

Mama Moana are un mod de a ne umili pe toți.

Mâncarea pentru bărci este o mâncare bună

Pentru a traversa Pacificul, vei avea nevoie de mâncare - evident! Fiecare barcă va avea capacități diferite când vine vorba de capacitatea de depozitare și frigider, astfel încât alimentele proaspete pot rezista mai bine pe unele bărci decât pe altele.

După o lună pe mare, gătitul este obligat să devină creativ, totuși. Adăugați provocările gătitului în curs și oboseala și sunteți pregătit să deveniți creativ în bucătărie!

Mâncarea este combustibil și a intestinul fericit face o minte fericită. Lucruri precum lămâile care se păstrează bine săptămâni întregi devin o mană cerească. În loc să vedeți mâncarea ca pe o provocare greoaie, gândiți-vă la ea ca pe un mijloc de inovare.

Fii propriul tău bucătar!

Am avut un căpitan care a învățat să-și facă singur iaurtul. Un altul care își mură propriile alimente. Fiecare barcă în care am fost a avut propria ei interpretare a curry-ului cu o oală. Abilități precum sărarea peștelui și coacerea pâinii devin mai accesibile atunci când nu ai decât timp la dispoziție!

Navigarea prin Pacific este ușoară cu provizii bune și o notă creativă în bucătărie! Dacă toate celelalte nu reușesc, gustările bogate în proteine ​​și zahăr, cum ar fi untul de arahide, fac ceasurile de noapte să meargă mai repede!

Pescuit în timp ce traversezi Oceanul Pacific

O modalitate de a vă completa proviziile - și de a oferi ceva divertisment - este să pescuiți în timpul drumului. Sunt cateva cărți grozave și resurse făcute de pescari mult mai buni decât mine în această chestiune.

Crikey! Uită-te la cină!

De obicei, trollingul în timpul mersului este metoda pe care o folosesc croazierele. Odată ce marinarii termină traversarea Pacificului, având o suliță sau niște polei de pescuit deschide o lume a aventurilor pe insulă!

Să recunoaștem, nu există nimic ca ceviche-ul proaspăt!

Instrumentele de care aveți nevoie pentru a naviga peste Pacific

Nu am cum să scriu o listă succintă a tuturor instrumentelor de care aveți nevoie pentru a naviga peste Oceanul Pacific. Pentru fiecare sistem de pe barcă, aveți nevoie de instrumente pentru a-l întreține și repara. Dar nu aș vrea să plec din port fără:

• Geantă bună pentru scule și piese de schimb
• Aparat
• Cuțit de punte (instrumentul meu preferat din totdeauna)
• Ibric de cafea

• Mașină de cusut
• Unealtă multifuncțională (a doua mea dragoste secretă)
• Panouri solare
• Spinnaker

Rămâi în siguranță pe mare

Ceea ce tind să facă marinarii – veterani și începători deopotrivă – este să subestimeze consecințele pericolului. Bănuiesc că trebuie să ai o anumită disonanță cognitivă ca să renunți și să nu vezi pământul mai mult de o lună! Poate că se numește îmbătrânirea – sau prea multe apeluri apropiate – dar asigurarea îți liniștește mintea rațională.

Îți poți elibera partea sălbatică – dar i-ai asigurat fundul prost!

ÎNTOTDEAUNA faceți asigurarea pentru rucsac înainte de călătorie. Există multe din care să alegeți în acel departament, dar un loc bun de început este Aripa de siguranță .

Ei oferă plăți de la lună la lună, fără contracte de blocare și nu necesită absolut niciun itinerariu: asta este exact tipul de asigurare de care au nevoie călătorii pe termen lung și nomazii digitali.

SafetyWing este ieftin, ușor și fără administrare: trebuie doar să înregistrați lickety-split pentru a putea reveni la el!

Faceți clic pe butonul de mai jos pentru a afla mai multe despre configurarea SafetyWing sau citiți recenzia noastră din interior pentru a obține o primă delicioasă.

Cărți și divertisment

Chiar și când ești de pază de noapte, ai nevoie de ceva care să te țină ocupat. Chiar și între repararea și repararea lucrurilor, este mult timp când navighezi peste Pacific. Cele mai multe bărci cu pânze tind să fie uscate în timpul mersului, așa că nu există prea multe oportunități de divertisment de droguri.

Aș recomanda să descărcați podcasturi, muzică și cărți GALORE. Personal, mi s-a părut că filmele sunt cam enervante, dar ăsta sunt doar eu - cunosc niște marinari care zdrobesc serialele de parcă n-ar fi ziua de mâine pe pasaj!

Important este să-ți ții mintea ocupată. În plus, când ai o lună de învățare neîntreruptă în viața ta de adult? De ce nu începeți să învățați o nouă limbă în timp ce navigați?

Există multe cărți bune de citit în timpul călătoriilor . Cred că am citit aproape patruzeci de cărți în primul pasaj din Pacific în care mă aflam. Câteva cărți bune pentru mintea pe mare sunt:

Da, barca mea cu pânze va arăta așa.

• Această barcă veche de Don Casey . Aceasta este cea mai utilă și mai ușoară modalitate de a repara cartea de barcă stricata pe care am găsit-o. Există proiecte pentru începători care sunt cel mai bine abordate în port și remedieri avansate care vă vor salva fundul odată ce vă aflați în mijlocul neantului. În plus, este super interesant!
• Tactici de furtună de Larrey Pardey . Destul de explicativ! Și o lectură completă interesantă. Într-o furtună pe mare, norocul este foarte părtinitor față de marinarul care are un plan. O serie de liste de verificare ușor de utilizat îi vor ajuta pe marinari din momentul în care încep să își caute barca offshore perfectă, până la echipare și pe măsură ce se confruntă cu primele lor furtuni pe mare.

• Swell de Liz Clark . Căpitanul Liz Clark și-a petrecut tinerețea visând să călătorească în lume cu barca cu pânze și să surfeze pe valuri îndepărtate. Când avea 22 de ani, a întâlnit un mentor care a ajutat să-și transforme dorința în realitate. Pornind într-o aventură la care majoritatea doar fantezează, ea a pornit din Santa Barbara, California, în calitate de căpitan al ambarcațiunii sale de 40 de picioare.
• Jurnalele cu rom de Hunter S. Thompson . Început în 1959 de către un tânăr de 22 de ani Hunter S. Thompson, The Rum Diary este o poveste de dragoste strălucit încurcată de gelozie, trădare și poftă de alcool violentă în orașul în plină expansiune din Caraibe, care era San Juan, Puerto Rico, la sfârșitul anilor 1950. Este frumos să scapi din barcă și să cazi în țara de petrecere drogată a lui Hunter S. Thompson.
• La cafeneaua Existentialist de Sarah Bakewell . Paris, aproape de începutul anilor 1932-1933. Trei prieteni tineri se întâlnesc la cocktailuri de caise la barul Bec-de-Gaz de pe Rue du Montparnasse. Ei sunt Jean-Paul Sartre, Simone de Beauvoir și prietenul lor Raymond Aron, care le deschide ochii către un nou mod de gândire radical. Nicio carte nu este mai potrivită pentru viața cu barca decât una despre existențialism.

Întrebări frecvente despre navigația prin Pacific

Poți traversa Oceanul Pacific solo?

Cât de periculos este să traversezi Oceanul Pacific?

Cât durează să navighezi peste Pacific?

De ce oamenii traversează Oceanul Pacific cu barca cu pânze?

Gânduri finale despre navigarea peste Pacific

Dacă Pacificul sună și promite pește proaspăt, palmieri și ora insulei - trebuie să răspunzi! Și nu există o modalitate mai bună de a călători în Pacific decât cu barca cu pânze. Așa că faceți-vă tulpina la inspecție severă, întăriți-vă nervii și aruncați-vă pentru a naviga peste Oceanul Pacific.

Apusurile de piersici zdrobite și nopțile limpezi de observare a stelelor vă vor răsplăti de zece ori. Există paradisuri insulare de vis împrăștiate pe marile continente albastre spectaculoase și voluminoase de pe cealaltă parte.

Traversarea unui ocean cu barca cu pânze nu este o sarcină mică. Dar fiecare sarcină mamut este alcătuită din piese mai mici de puzzle care se unesc. Este ceva destul de spectaculos să spargi o bere de cealaltă parte a Pacificului știind că acele mile marine erau câștigat.

Navigarea este cea mai lentă călătorie. O odisee de proporții mitice se află în fața marinarului îndrăzneț care preia o astfel de traversare.

Vânturi avaste și bune, colegi marinari. Ne vedem undeva în Pacificul de Sud!

te prind aici.