Ghidul ULTIMATE pentru călătoriile cu motocicleta în Pakistan (2025)

Imaginează-ți asta; un vânt răcoritor vă bate în jurul vostru în timp ce mergeți pe coasta de-a lungul unui drum asfaltat imaculat. Motorul tău toarcă aparent la fel de încântat ca și tine de peisajul suprarealist de tip screensaver. Zeci de vârfuri de 6000 și 7000 de metri te înconjoară și un râu albastru înghețat șerpuiește la orizont în valea mult mai jos, sub o picătură absolut masivă din partea dreaptă.

Puteți vedea ghețarii și lacurile alpine de pe șosea și, dacă ați venit la momentul potrivit, întreaga scenă va fi incendiată cu cele mai glorioase culori de toamnă pe care v-ați putea imagina vreodată.

Acestia sunt prietenii mei călătorii cu motocicleta în Pakistan .

Călătorind în Pakistan este extraordinar de grozav, indiferent cum o faci, dar în opinia mea, nu există o modalitate mai bună de a vedea această țară (care câștigă cu adevărat cel mai bun concurs de munte) decât pe două roți.

Dar, având în vedere că lanțul Munților Karakoram este încă un loc foarte neobișnuit pentru a călători, va trebui să faceți un pic de cercetare înainte de a vă îndrepta spre apusul cu Suzuki 150 sau Honda 125.

Și aici intru eu.

Am fost în Pakistan de multe ori, din câte știu, am fost primul blogger de călătorie din țară în 2015 și primul care a condus expediții după ce am fondat o companie care conduce tururi în Pakistan. Sunt aici pentru a vă înarma cu toate informațiile de care ați putea avea nevoie pentru a merge pe aceste drumuri maiestuoase de mare altitudine.

unde să mergi în Columbia

Așa că haideți să trecem direct la asta – este timpul să învățați cum să călătoriți în Pakistan ca un profesionist și să navigați pe aceste autostrăzi nebunești cu încredere.

Alăturați-vă mie în Pakistan!

Elsewheria conduce a grup mic de rucsac pe o aventura cu motocicleta prin nordul Pakistanului. Alăturați-vă acestei călătorii și vino să fii martor la ultima graniță a călătoriilor de aventură!

Aceste aventuri sunt semnate de Elsewheria un nou proiect al lui Will fondatorul The Broke Backpacker 🙂

De ce să călătorești cu motocicleta în Pakistan?

Pentru a spune simplu, nu există o modalitate mai bună de a explora lanțurile muntoase glorioase din nordul Pakistanului decât pe două roți. Primul meu excursie in tara a constat în autostopul și transportul în comun și, în timp ce eu ador să fac autostopul, mersul cu bicicleta pe sub vârfurile înzăpezite ale Pakistanului m-a făcut cu adevărat să mă îndrăgostesc. 

Libertatea de a vă putea deplasa rapid dintr-un loc în altul este incredibil de importantă în Gilgit Baltistan și Chitral – AKA Nordul și punctul culminant de neegalat – deoarece transportul public nu merge EXACT peste tot. 

Închirierile de mașini nu sunt cu adevărat un lucru și a avea un șofer (chiar și unul rece) vă va distruge libertatea și independența pe drum. Deci, aici intervin călătoriile cu motocicleta. 

Călătorind prin Pakistan în aproape toate felurile – inclusiv cu microbuzul ca lider de tur și în trenurile infame care se îndreaptă spre oraș – vă pot ASIGUR că nu există nimic ca senzația de aer ilustr al muntelui care trece pe lângă tine, în timp ce unele dintre cele mai înalte vârfuri înzăpezite din lume te înconjoară complet.

Deși s-ar putea să nu fie cel mai ușor loc de a face cunoștință, cunosc chiar mai mulți turiști care au învățat să călărească aici. Poate că autostrada Karakoram, notorie de frumoasă, nu este cel mai bun loc pentru a face acest lucru, dar poți oricând să începi într-un câmp gol al orașului și să urmezi lumea. 

Înarmați cu dorința de aventură adevărată și cu o cască bună (da, aveți absolut nevoie de o cască), unele dintre cele mai bune motociclete din lume vă așteaptă odată ce ajungeți la munți. 

Broke but Backpacking este o comunitate WhatsApp plină de călători pasionați. Un spațiu pentru a intra în legătură cu rucsaci cu gânduri similare și pentru a fi primul care află despre oferte exclusive și cadouri concepute doar pentru comunitate.

Dacă sunteți în căutarea unor sfaturi, povești și inspirație pentru călătoria dvs. în Pakistan, ar trebui să vă alăturați legendelor 100% din Rucsac în Pakistan chat de grup.

Cele mai bune motociclete din Pakistan

Deci, presupunând că te-am convins deja să mergi cu motocicletă în munții maiestuosi ai Pakistanului, acum trebuie să vorbim despre biciclete. Pentru că ceea ce funcționează cel mai bine aici poate să nu fie ceea ce ești obișnuit. 

Dacă nu mergi pe uscat cu propriile roți, trebuie să gândești mic: cele mai bune motociclete din Pakistan nu sunt ceea ce crezi. 

Mai mult are sfat important și declinare a răspunderii : s-ar putea sa fii tentat de preturile ieftine ale Honda 70cc. Și în timp ce această bicicletă poate Arăta la fel ca un trust 125 și poate crede că te vei lupta pe autostrada Karakoram bine asfaltată și orice offroad va fi complet exclus.

Așa că mai departe cu cele mai bune opțiuni...

Honda CG125 : cea mai clasică dintre bicicletele pakistaneze și cea pe care o veți găsi cel mai ușor de reparat practic oriunde. Un 125 bun poate merge aproape oriunde, dar este o mică provocare dacă călătorești în pereche. Totuși, nu o subestimați - aceasta este o alegere ideală pentru începători. 

Preţ : 3000 PKR/zi (USD)
Suzuki GS 150 : Bicicleta mea personală pe care o aleg atunci când urc pe munți, deoarece acel plus de putere este important atunci când merg pe drumurile off-road din Karakoram. Este încă ușor de reparat, iar cadrul mai mare înseamnă că poate ține mai multe bagaje. 

Preţ : 4000-5000 PKR/zi (-)

Câteva companii de închiriere oferă până la 250 de lei, dar eu personal nu le consider necesare. În primul rând, veți avea dificultăți să îl ridicați de pe sol și să găsiți piese de schimb nu va fi cel mai ușor. 

Un prieten de-al meu a luat chiar și un 125 (cu doi oameni și o geantă masivă) pe drumul din Valea Yarkhun, probabil unul dintre cele mai proaste din țară, așa că luați asta ca dovadă că mai mare nu este întotdeauna mai bine când vine vorba de motocicletă în Pakistan. 

Să închiriez sau să cumpăr?

Acest lucru depinde în mare măsură de particularitățile dvs itinerariu pentru Pakistan . Pentru o călătorie care durează doar câteva săptămâni, închirierea este, desigur, calea de urmat, iar dacă împerechezi închirierea cu o configurație solidă de tabără, tot nu va sparge banca.

Dar să spunem că intenționați să vă aprofundați cu adevărat Călătorie în Pakistan și intenționează să rămână câteva luni sau chiar mai mult. 

Atunci cumpărarea va fi absolut mai ieftină. Deoarece prețurile de închiriere variază, în general, de la - pe zi, cu siguranță vă înșelați singur - o Honda 125 folosită poate fi în jur de 0-0, în timp ce 150 este undeva în intervalul 0-0. 

Singura captură: străinii cu vize de turist nu pot cumpăra motociclete pe numele lor. Dar asta nu înseamnă că nu se poate face. Mulți au făcut-o să funcționeze prin prieteni de încredere sau gazde Couchsurfing sau chiar din garaje mici, cum ar fi unul dintre preferatele mele personale din Aliabad în Central Hunza. 

În Pakistan orice este posibil. Țara exemplifică cu adevărat zicala Dacă există voință, există o cale – așa că fiți sigur că, dacă sunteți hotărât să ocoliți Himalaya Karakoram și Hindu Kush pentru o perioadă nedeterminată de timp, puteți face acest lucru pe propriile roți. 

Unde să închiriez motociclete

Recomandarea mea încercată și adevărată pentru închirierea de motociclete în aventurile tale cu rucsacul în Pakistan este Karakoram Bikers . 

Prietenii mei pe termen lung oferă închirieri fantastice chiar din Gilgit, care este locul ideal pentru a începe aventura ta în nordul Pakistanului. 

Dacă doriți să vă începeți călătoria din Islamabad Bikers din Pakistan este gata și așteaptă cu mai multe modele oferite, inclusiv mult mai scumpe Tekken și Rx-3 Cyclone 250 cc.

Singurul lucru de remarcat este că călătoria de la Islamabad la Gilgit Baltistan NU este pentru cei slabi de inimă și este ceva pe care îl recomand cu adevărat doar în timpul verii (mai-începutul lunii octombrie), când este deschis uimitorul pas Babusar. 

Ruta alternativă – întreaga autostradă Karakoram – este plină de blocaje de construcție, alunecări de teren și potențiale escorte de poliție – nu tocmai ceașca mea de chai.

Deși s-ar putea să simți că vei pierde, lucrul este că nu o vei pierde - adevărata frumusețe a KKH nu începe oricum decît după Chilas (unde se conectează Babusar), iar Pasul Babusar este o frumusețe - verde luxuriant complet asfaltat și atingând altitudini impresionante de peste 13300 ft. 

Am nevoie de permis pentru a conduce o motocicletă în Pakistan? 

Hm... nu.

Spre deosebire de alte țări precum Thailanda, care vor verifica cu strictețe atât un permis de motocicletă, cât și un permis internațional de conducere (IDP), să fie sincer, autorităților pakistaneze pur și simplu nu le pasă. 

Când sunteți oprit la punctele de control, vi se va cere doar viza de pașaport și, eventual, numărul de bicicletă. Marea și covârșitoarea majoritate a localnicilor nu au permis de bicicletă și acest lucru devine și mai puțin important când ajungeți la munte.

CU toate acestea, în timp ce PAKISTANULUI nu-i pasă dacă aveți licență companie de asigurări de călătorie cu siguranță va. Mulți furnizori au clauze specifice pe care nu le vor plăti în cazul unui accident DACĂ DACĂ sunteți autorizat corespunzător ȘI aveți IDP. 

Deci este cu siguranță ceva la care să te gândești înainte de a pleca...

Vrei să mergi cu motocicleta în Pakistan Împreună?

Vrei să explorezi cei mai incredibili munți de pe planetă fără stresul de a-i aranja pe toți? O Tur cu motocicletă în Pakistan este cel mai bun pariu al tău... ghiduri de cazare motociclete corturi mâncarea și transportul sunt toate incluse, trebuie doar să ajungi aici!

The Broke Backpacker a lansat o companie de turism numită Altceva ! Ne îndreptăm spre Pakistan într-o aventură care se scufundă adânc în Valea Hunza și lanțul muntos Karakoram... și ești invitat! Gândiți-vă la drumeții la taberele de bază, plimbări cu motociclete la cel mai înalt punct de trecere a frontierei din lume, nopți petrecute în casele locale și o grămadă de noi prieteni care împărtășesc aceeași pasiune pentru călătoriile de aventură ca și dumneavoastră. 

Vom avea două vehicule de sprijin, astfel încât toate bagajele noastre să poată fi transportate fără probleme, precum și comunicațiile pentru căști. Călătoresc în Pakistan de peste un deceniu și această aventură este foarte diferită de multe dintre ofertele standard. Nu rata această aventură a vieții!

Itinerari epice pentru motociclism în Pakistan

Până acum ar trebui să știți că sunt foarte parțial față de nordul Pakistanului, care constă în principal din Gilgit Baltistan și vecinul său fantastic Chitral.

În timp ce cu siguranță poți începe aventura de conducere în sud, în Karachi, personal nu aș face-o.

De ce?

Ei bine, din păcate, să călătorești cu propriul tău transport prin Sindh (provincia cea mai sudica a țării) pur și simplu este nasol. Însoțirile de poliție (din motive încă necunoscute de mine) sunt obligatorii odată ce ieșiți din Karachi, iar maiestuoasa autostradă de coastă Makran din Balochistanul din apropiere nu este, din păcate, deschisă călătoriilor independente.

Deci, practic, vei conduce pe drumuri de legătură prăfuite, super fierbinți, timp de sute de kilometri, fără libertatea de a te opri sau de a tabara sălbatic. Nu este chiar cel mai bun mod de a cunoaște Pakistanul...

Deși veți putea călători din nou independent odată ce ați ajuns în Lahore, nici acesta nu este un moment distractiv pentru motocicliști - în special pentru motocicliști care nu sunt obișnuiți cu nebunia Asiei de Sud.

Așa că încă o dată vă sfătuiesc să vă petreceți tot timpul pe două roți într-una dintre numeroasele tărâmuri ale minunilor montane.

Iată câteva rute pentru a vă inspira itinerariul:

Autostrada Karakoram către Khunjerab : Tocmai de la Gilgit este momentul în care KKH strălucește și unde veți putea vedea cele mai bune obiective turistice din lume pe măsură ce vă întindeți pe coasta Văii Hunza. Ghețari care se năpustesc literalmente pe drumul Gatorade, lacuri albastre și mai mulți munți decât ți-ai putea imagina sunt în meniu. Ca să nu mai vorbim de incredibilii oameni Burusho și Wakhi, cunoscuți pentru inimile lor imense și tradițiile unice, care sunt la fel de uluitoare ca peisajele în care trăiesc. Traseul se întinde pe aproximativ 194 km spre Khunjerab, cel mai înalt punct de trecere a frontierei internaționale din lume și este încărcat cu opriri epice. Gilgit către Skardu : Finalizat la sfârșitul anului 2021, noul drum Jaglot-Skardu leagă Gilgit de imensa regiune Baltistan care se învecinează cu Ladakh din India. Această autostradă asfaltată este mult mai dificilă decât Autostrada Karakoram și nu ar trebui să o călătoriți niciodată dacă a plouat recent sau plouă în prezent. Dar odată ce ajungi în Skardu, un peisaj complet nou este al tău pentru a-l lua – cu zeci și zeci de văi care te pot ține ocupat luni de zile. Este cam mult excursie supremă în Pakistan . Pasul Shandur : La 3720 m acest pas de munte absolut fascinant leagă Gilgit Baltistan cu Chitral și străbate unele dintre cele mai uimitoare și neatinse peisaje ale țării. Shandur devine destul de noroiat la începutul sezonului și când plouă, dar în vârful verii și la începutul toamnei este o călătorie glorioasă. Văile Shimshal și Chapursan : În timp ce drumul din Valea Chapursan este destul de îmblânzit pentru motocicliști cu ceva istorie în spate Shimshal este absolut terifiant . Cu adevărat sfidând moartea, drumul de 56 de km de 3 ore este unul dintre cele cel mai periculos din lume – te vei clătina literalmente de-a lungul unui drum de pământ 100% la sute de metri deasupra unei stânci. Și nu - nu conta pe o SINGURĂ bară de protecție. Mastuj la Yarkhun Ancient : Foarte foarte puțini străini au mers cu bicicleta pe acest drum (sau chiar l-au văzut), deoarece se află destul de aproape de Coridorul Afgan Wakhan. Ca atare, este greu de accesat, dar atunci când există o voință, există o cale. Dacă reușiți să treceți dincolo de Mastuj, vă așteaptă niște piste de pământ cu adevărat emblematice. Fiți pregătiți pentru apa din stânci care curge prin drum și pentru nicio dezvoltare modernă a autostrăzii. Deci, pe scurt, o aventură al naibii. Valea Haramosh : Acest drum este trecut pe ultimul loc pentru că NU este absolut pentru începători și nici pentru cei slabi de inimă. Una dintre cele mai provocatoare piste off-road din țară, recomand această excursie secundară doar oamenilor care au câțiva ani de experiență în motocicletă. Valea sa geamănă, Khaltoro, este și mai atrăgătoare și ar trebui încercată doar de motocicliști serioși, care sunt bine echipați cu un echipament super serios. Ambele duc la drumeții idilice în sat, care merită făcute, deoarece încă nu au fost ruinate de pericolele turismului intern. 

La ce să vă așteptați în timp ce mergeți cu motocicletă în Pakistan

Drumuri montane vântuoase, de diferite calități, punctează munții masivi. De la Chilas încolo, vă puteți aștepta la o autostradă Karakoram complet asfaltată, dar asta nu înseamnă că nu este lipsită de alunecări de teren. 

De fapt, alunecările de teren sunt ceva la care TREBUIE să vă așteptați în timp ce conduceți o motocicletă în Pakistan - sunt pur și simplu o realitate când plouă și de aceea este esențial să aveți câteva zile tampon în planuri dacă lucrați cu un itinerariu fix de călătorie. 

Iată doar câteva alte lucruri pe care, fără îndoială, veți întâlni în timp ce traversați autostrăzile și drumurile de pământ din Gilgit Baltistan și nu numai:

Conducere pe partea stângă : Pakistanul folosește partea stangă a drumului pentru a conduce. Pentru colegii mei călători din Marea Britanie, acest lucru va fi exact ca acasă, dar americanii și alții se vor adapta puțin.  Interzicerea autostrăzilor : Un alt motiv pentru a începe să mergeți cu bicicleta în Gilgit (care nu are autostrăzi) este că motocicletele sunt interzise pe autostrăzi în tot Pakistanul. Autostrăzile din țară sunt de fapt destul de frumoase – gândiți-vă la autostrăzile moderne în stil occidental. Dar, deoarece bicicletele sunt interzise, ​​asta înseamnă că va trebui să vă confruntați cu câteva alternative incredibil de umbrite, cel puțin. Lumini stradale minime : Deși există o mulțime în Islamabad, nu vă așteptați să vedeți niciunul în munți. Uneori, veți întâlni poliția rutieră care ghidează manual șoferii, dar cam atât.  Camioane uriașe colorate : Camioanele pakistaneze nu seamănă cu nimic pe care l-ați văzut până acum – vorbim de plimbări masive vibrante, care sunt aproape de dimensiunea unei case. Proprietarii sunt foarte mândri de decorul lor, dar sunt, de asemenea, periculoși și frecventează autostrada Karakoram în drum spre China. Ai grijă la ei și evită depășirile. Puncte de control ale poliției : Pakistanul este pur și simplu renumit pentru punctele de control al poliției și, deși nu veți găsi că multe dintre ele în Hunza, autostrada Karakoram (în special secțiunea Kohistan pe care v-am recomandat deja să o evitați) este plină de ele. Aveți mai multe copii tipărite ale pașaportului și ale vizei, mulți dintre acești bărbați nici măcar nu știu să citească sau să scrie în engleză, deși sunt însărcinați să trateze cu străinii, astfel încât acest lucru vă va economisi mult timp. Oameni prietenoși : Pakistanezii din toată țara sunt incredibil de folositori și respectuoși cu străinii. Oameni din toate categoriile sociale vă vor oferi orice ajutor de care aveți nevoie și vă vor oferi un milion și unu de căni de chai. Am o amintire plăcută adânc în Valea Chapursan a unei familii incredibile nu doar că îmi repară farurile sparte exact când soarele apunea complet, ci și mă invită la o masă fantastică. Șoferi nebuni : Dacă călăriți în anotimpurile secundare sau în afara anotimpurilor, drumurile de munte vor fi destul de goale până când turiștii autohtoni încărcați vor ajunge vara cu cele 000 de mașini ale lor. Totuși, acesta este un lucru pe tot parcursul anului în orice oraș. Un alt motiv pentru a evita conducerea în orașe... Vederi suprarealiste : Nimic nu se compară cu Karakoram. Doar nimic. Și da, am fost în India și Nepal. Nici nu vă apropiați de ceea ce sunteți pe cale să vedeți aici.

Este sigură mersul cu motocicletă în Pakistan?

în timp ce Pakistanul este în siguranță a vizita cu motocicletul în țară depinde de nivelul tău de experiență. Călătoriile cu motocicleta nu sunt 100% sigure nicăieri și nu cred că Pakistanul este mult diferit.

Regulile rutiere din Pakistan sunt cu siguranță ceva cu care va trebui să te obișnuiești – aceasta NU este Europa și există. set de piese de etichetă nescrise pe care le vei stăpâni cu timpul.

Acestea fiind spuse, oamenii din Pakistan sunt atât de primitori și de ajutor încât este aproape mai sigur să mergi cu bicicleta aici decât în ​​alte țări montane cu populații mai puțin prietenoase. Mecanicii vor face tot posibilul pentru a ajuta la fel ca oamenii obișnuiți de pe drum.

Dacă ești pasionat de motociclete și îți place munții, nu aș lăsa să te descurajeze niciun dezamăgitor al siguranței.

Sfaturi esențiale pentru motocicletă în Pakistan

Câteva sfaturi și trucuri pentru a face ca aventura ta pe motocicletă în Pakistan să sune în siguranță și fără egal...

Să ai o cască BUNĂ : Odată ce părăsiți Islamabad, vă pot spune direct că pur și simplu nu veți putea găsi căști de calitate nicăieri. Și o cască de calitate este un aspect ESENTIAL al călătoriei cu motocicleta în Pakistan. Există câteva magazine în Islamabad și în alte orașe mari (Lahore Karachi) care stochează căști certificate internațional - vă vor costa doar aproximativ USD și merită absolut investiția. Dacă îl aveți deja de acasă, nu ezitați să îl aduceți în bagaj.  Păstrați la îndemână copiile pașapoartelor și vizei : Există mai multe puncte de control de poliție pe care le veți întâlni în zonele de nord – este mult mai rapid și mai ușor să treceți prin acestea dacă aveți copii tipărite atât ale pașaportului, cât și ale vizei. Vă recomand să păstrați cel puțin o duzină, deși veți găsi o mulțime de magazine de tipărire dacă uitați.  Descărcați hărți offline : Maps.me este întotdeauna o alegere, dar de asemenea, o hartă Google descărcată poate fi utilă. Dar fiți foarte precauți cu modul motocicletă Google Maps : Ne-am trezit odată pe ceea ce poate fi cel mai bine descris ca o potecă pentru animale în drum spre o cascadă de lângă Islamabad. În opinia mea, rămâneți la drumurile principale și indicațiile de orientare pentru mașini. Obțineți o cartelă SIM : Motocicletul în hinterlandul Pakistanului nu este momentul pentru a fi deconectat. În Gilgit Baltistan, veți dori o cartelă SIM SCOM, deoarece este singura care are o conexiune de date decentă. În Upper Chitral doar Telenor va funcționa. O varietate de alte companii (Zong Jazz UFone) pot fi găsite în marile orașe. Călătoriți cu dotări de bază : A avea o a doua anvelopă cu cameră interioară și o pompă poate merge foarte mult, mai ales pe drumuri cu adevărat nebune și neobișnuite, cum ar fi Shimshal sau Yarkhun. 

Echipament de motociclism în Pakistan

Deși ți-am recomandat deja să începi călătoria în nord, ar trebui să-ți cumperi neapărat echipamentul în sud... cu excepția cazului în care intri cu propriile tale favorite, adică.

Echipamentul pentru motociclete este jalnic în Gilgit Baltistan și singurul loc în care veți găsi echipamente standard internaționale de înaltă calitate este în orașe. Am folosit personal căști testate la impact cumpărate din Islamabad și permiteți-mi să vă spun că FUNCȚIONEAZĂ.

camere lângă mine ieftine

Am luat mai multe scăpări de pe bicicletă în Pakistan și am fost bine datorită căștii mele. O prietenă de-a mea și-a lovit capul GRUP pe KKH odată, ceea ce, fără îndoială, ne-ar fi trimis direct la spital dacă ar fi fost fără cască sau dacă ar fi purtat una ieftină din plastic. Însă modelul LS2 (una dintre cele mai populare mărci) și-a salvat capul și ne-a permis să mergem să luăm un delicios burger de iac la prânz în loc de îngrijiri medicale.

eu personal recomand Inspirație pentru accelerație în orașul Bahria, care nu este prea departe de Islamabad. Au o mare varietate de echipamente din care să aleagă și toate au fost certificate la nivel internațional pentru teste de impact.

Un buget mediu pentru o călătorie cu motocicleta în Pakistan

Călătorind în Pakistan este al naibii de Ieftin. Cea mai scumpă parte a bugetului dvs. va fi probabil cazarea, dar asta este ceva care poate fi întotdeauna atenuat un cort minunat și sistem de dormit confortabil. 

The mâncare în Pakistan este al naibii de fantastic – și pe cât de prietenos cu rucsacii. Gândiți-vă la mese care nu vă vor da înapoi mai mult decât